SINNER’s BONES
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Eisen Typenschild "Spirit of Оld Roads"

KnuckleHead wurde von 1936 bis 1947 hergestellt und wurde zu einem wichtigen Meilenstein in der Geschichte von Harley-Davidson: Daraus gingen, wie man so sagt, alle anderen Überkopfventilmotoren des Unternehmens hervor.<br> Der Name Knucklehead - "Knucklehead" oder "Faustkopf" - stammt von der knöchelartigen geballten

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Eisen Typenschild "Spirit of Оld Roads"
Eisen Typenschild
Restzahlung: 257 pcs.
16 euro 16 euro
Артикул: SB-IN2005
Цвет: Серый
Weißblech mit dem legendären Harley-Davidson KnuckleHead-Motor der "alten Schule" unter dem Motto "Spirit of Old Roads". Ein originelles Geschenk nicht nur für Motorradfahrer, sondern auch für Automechaniker, normale Büroangestellte und Motorsportbegeisterte - unsere Metalltafel für Garage, Auto- / Motorradservice und zu Hause mit Rosteffekt an den Kanten. <br> Die Größe der Platte: 30x40 cm. Die Platte besteht aus beschichtetem Metall, die Ecken sind abgerundet und haben praktische Löcher zur Befestigung, und die gekrümmten Kanten wirken wie Volumen. Das Schild kann sowohl drinnen als auch draußen verwendet werden. <br> Die Platte kann einfach und fest mit Schrauben oder Nägeln an einer Wand, Tür, einem Eingang zu einem Haus oder einer Wohnung befestigt werden. Wenn eine Oberflächenbeschädigung unerwünscht ist, kann die Platte mit doppelseitigem Schaumstoffband an jeder glatten Oberfläche befestigt werden. Mit Hilfe von Magneten kann die Platte auch an einen Kühlschrank oder eine andere Metalloberfläche gehängt werden. <br> <b> <span> <span style="color: #f16522;">Eine hervorragende Lösung für ein vorzeigbares brutales Geschenk für Ihre Lieben von der Marke SINNER's BONES!</span> </span></b>
Description:
KnuckleHead wurde von 1936 bis 1947 hergestellt und wurde zu einem wichtigen Meilenstein in der Geschichte von Harley-Davidson: Daraus gingen, wie man so sagt, alle anderen Überkopfventilmotoren des Unternehmens hervor.<br> Der Name Knucklehead - "Knucklehead" oder "Faustkopf" - stammt von der knöchelartigen geballten Faustform des Ventildeckels dieses Motors. Es ist von der Seite leicht an zwei riesigen "Schrauben" zu erkennen, die den Ventilblockdeckel halten.<br> Sie versuchten, den neuen Knucklehead-Motor so schnell wie möglich in Produktion zu bringen, obwohl ziemlich viel Öl austrat, hauptsächlich unter dem Ventildeckel, was auf die komplexe Form der Oberfläche zurückzuführen war, die nicht zuverlässig abgedichtet werden konnte. Doch schon damals hat Harley-Davidson den Stil priorisiert! Außerdem platzen häufig Ventilfedern, und die Kipphebel litten unter mangelnder Schmierung.
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