SINNER’s BONES
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Magnet „BIG TWIN“ braun

Engobe (französisch engobe, italienisch ingobbio – Beschichtung) ist eine dünne Schicht aus rohem weißem oder farbigem Ton, die vor dem Brennen auf die Oberfläche eines Keramikprodukts aufgetragen wird. Die Hauptfunktion von Engobe besteht darin, die raue Textur oder unerwünschte Farbe eines Scherbens (ungebrannten Tons) zu verbergen. Neben

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Magnet „BIG TWIN“ braun
Magnet „BIG TWIN“ braun
Restzahlung: 43 pcs.
7 euro 7 euro
Артикул: SB-CM2309
Цвет: Коричневый
Ein brutaler, handgefertigter Souvenir-Magnet mit einem Bild eines Harley-Davidson TWIN CAM-Motors namens "BIG TWIN". Der Magnet besteht aus Keramik und ist mit Glasur überzogen. Der Kontrast auf dem Relief des Magneten wurde von Hand mit einem Unterglasur-Pigment - Angoba - erstellt, so dass jeder Magnet einzigartig und exklusiv ist. Die hohe Detailgenauigkeit ermöglicht es Ihnen, jedes, selbst das kleinste Designelement, zu betrachten. Ein Magnet mit einem Durchmesser von 6 cm und einem Gewicht von 55 gr. Ein starker Magnet ermöglicht es diesem Zubehör, sich sicher auf Metalloberflächen (Kühlschrank, Systemeinheit usw.) zu halten. Der Magnet "BIG TWIN" ist eine großartige Lösung für ein vorzeigbares und brutales Geschenk für Ihre Lieben von der Marke SINNER's BONES!
„BIG TWIN“-Magnete sind in zwei Ausführungen erhältlich – braun und weiß. Bitte achten Sie bei der Bestellung darauf.
Material: Keramik
Gewicht: 55 gr.; Durchmesser: 6 cm.
Description:
Engobe (französisch engobe, italienisch ingobbio – Beschichtung) ist eine dünne Schicht aus rohem weißem oder farbigem Ton, die vor dem Brennen auf die Oberfläche eines Keramikprodukts aufgetragen wird. Die Hauptfunktion von Engobe besteht darin, die raue Textur oder unerwünschte Farbe eines Scherbens (ungebrannten Tons) zu verbergen. Neben der vollständigen oder teilweisen Beschichtung von Produkten kommt auch die Lackierung mit farbigen Engoben zum Einsatz. Engobe wird mit einem Pinsel auf das Produkt aufgetragen.

Harley-Davidson Twin Cam-Motoren sind Motorradmotoren, die Harley-Davidson von 1998 bis 2017 hergestellt hat. Obwohl sich diese Motoren erheblich vom Evolution-Motor unterschieden, der wiederum aus einer Reihe von obenliegenden Ventilmotoren mit einer Nockenwelle abgeleitet war, die erstmals 1936 auf den Markt kamen, hatten sie eine Reihe von Merkmalen mit fast allen früheren Harley-Davidson-Motoren gemeinsam.
Der Twin Cam 88 war ein traditionelles Harley-Davidson-Design, bei dem zwei Nocken zum Antrieb des Ventiltriebs verwendet wurden.
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